本帖最后由 涂沙 于 2018-6-14 18:34 编辑

很多车友会问,为什么相同价格的家庭音响会比清楚音响要好很多?这不仅与原车喇叭的质量有关,还与汽车里的不规则环境,空间大小,还有座椅的干扰相关。家庭音响所处的环境是比较理想化的,无噪音干扰的空间,让其出来的音质效果比汽车音响好也是情理之中。而且我们也知道,原车喇叭的质量并不比专业喇叭,没有专业店家的调试,出来的音乐更是不堪入耳。

而标致508车主是一个对音乐要求特别高的音乐发烧友,车主在【无锡极速汽车音响】与何师傅探讨多次最终决定以下方案:
主机:1先锋p01一机一码,2索尼GS9,3歌行,4原车主机,5,便携式播放器
喇叭:前声场喇叭意大利AD两分频套装加索尼超高音,后生场喇叭劲浪ES165KRX2,低音喇叭,美国MTX顶级人声低音炮RFL12一台,MTX九五顶级外场低音炮9512-22两台,
功放:MTX单路功放RFL4001D一台,MTX四路功放RFL4120一台,ORION HCCA 8000.1D,ORION HCCA 3000.4H,诗丽雅Class A30,诗丽雅VA210,诗丽雅RA220
号角:号角1MTX  RTX2BT,全频喇叭1 MTX  RTX658,号角2XTW 950 ,全频喇叭2HCCA 84N
解码:阿尔派H800加C800
线材:电源线0号琴圣,主机电源线铁三角,分电源线怪兽,保险座琴圣,电容琴圣,音频线巴洛克斗篷系列。
无锡发烧友20W升级标致508汽车音响—无锡极速汽车音响
想有好音乐,先有一个好的环境,在车里做个隔音,不是简简单单的四门隔音就可以,必须要全车隔音,不放任何一个地方。将车门进行5层隔音处理,高效抑制了车门钣金的震动,阻隔了外界噪音,将车门变成了扎实的箱体结构,改善音响声场,提升音色音质。
贴上止震板减少共振,然后贴上扩散板,反射声音,就是减少驻波,让喇叭有更多的能量。第三层贴上止震板,再度减少共振,起到良好的箱体环境。
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第四层,贴上止震板,再度减少共振,起到良好的箱体环境。第五层,贴上吸音棉,吸收多余的声音
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接着就是底板隔音,在做隔音之前,必须清理干净,贴上止震板,防止共振和地噪干扰。以及防火场处理。
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做好隔音后就是,布线啦,电源线与信号线分开两边走,信号线尽量远离电器,两线相遇时要成十字架垂直相交。避免互相干扰,有杂音。
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箱体工艺,测量好低音炮所需的箱体容量,好的箱体也要适当贴上止震板,以及外观处理。
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因为车主喜欢炫,当然也要加上灯光效果。
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无锡极速车音响 何先生
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