汽车升级档案
车型:现代朗动   1.6L
升级地点:顶速动力
升级前后参数对比:
原始数据:128p    156nm
顶速数据:164p    206nm

现代朗动 1.6L 刷ecu 小排量 新动力

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  今天顶速连锁为大家分享一台 现代朗动 1.6L 刷ecu 小排量 新动力 的案例

现代朗动 1.6L 刷ecu 小排量 新动力

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    朗动的外形设计是它的一大卖点,现代独树一帜的“流体雕塑”设计理念在朗动上更加升华了一步,每一处的线条运用的更加熟练合理,使得朗动的外形可以在同级车中脱颖而出。而有些朋友认为它的车头太短不协调,这都是为了整车动感的造型而缩短了前悬和后悬,车顶也被刻意压低,所以看起来车头显得略短。

现代朗动 1.6L 刷ecu 小排量 新动力

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     朗动从发动机上技术也在不断的进步。在朗动1.6L发动机的CVVT进气可变气门技术基础上,朗动升级为DVVT进排气可变气门技术,加入了VIS可变进气歧管,并且采用全铝缸体,在参数上也有所提升。国产朗动虽然没能做到与海外同步推出更先进的直喷发动机,但这点也保证了朗动的优势。动力有些不足 ,舒适感还是不错的

现代朗动 1.6L 刷ecu 小排量 新动力

    车主对动力的决心是非常大了,特意驾车几小时到店刷写。经过我们顶速一个多小时的特调,特调程序都是咋不影响、不伤车的前提下来进行提升。提升36p马力,直接试车体验

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路试:一脚下去,油门很轻,瞬间加速性明显变的好,换挡顿挫没有了,整体效果非常的爽,感觉相当不可思议,对于效果非常的满意。
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