上一次,升级了前刹车,效果很给力,外观也好,可新的问题又出现了,后刹车272的盘体和前面328反差大到令人发指,而且由于刹车力度的不平衡,车辆点头现象加重,为了控制这一现象,也为了美观,入了R32后刹车,310的通风盘,准备装在后轮上,实现性能和外观的提升。    今天有空,把刹车装上了,由于刹车油空气尚未完全排出的缘故,我在这里不说感受,等气泡全部上浮时,再排一次空气,等那时才是收获体验的时刻。再透下一步计划吧,艾巴赫短簧,车身还是得降低点,不然真的体现不出效果。装短簧是个简单事,没啥好说,重头在动力方面,准备上一套完整的碳纤风箱+冬菇头+中冷管路+进气管路+火花塞+中尾段排气+2阶程序,在这里,先挖几张图来透透:
明锐改装 没事穷折腾之三,后R32刹车上身 明锐改装 没事穷折腾之三,后R32刹车上身

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    又不得不再说一次,在这个浮躁的年代,没几个人愿意仔细看文字了,好吧,那不多废话,上图要紧。
全家福来一个先:
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原车的272:
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拆下来,比较一下,看看差距:明锐改装 没事穷折腾之三,后R32刹车上身

由于原车挡泥板塞不下现在310的大盘,所以需要锯掉边缘,这是钢锯掉还没打磨的样子:
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安装过程其实是很简单的,三张图带过:明锐改装 没事穷折腾之三,后R32刹车上身

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落地效果
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简单开盘以后:
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整车前后比例,这下满意了,只不过前红后蓝...不管了:明锐改装 没事穷折腾之三,后R32刹车上身


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