H&R针对Porsche Cayman开发出运动悬挂套件


    专门生产高品质底盘悬挂套件的H&R ,不论在欧洲地区或德国当地都相当受到改装车厂的认同与喜爱,针对全新上市的Porsche Cayman 开发出一系列运动悬挂套件,不论是轮毂垫片、短弹簧、竞技用防倾杆与高低可调减震筒等,让具有优异底盘与稳定性的Porsche 更加提升操控表现。
 

    H&R 产品的知名度众所皆知,不论在欧洲或世界各地都享有盛名,底盘改装技术独步全球的H&R 更是国际赛车运动的主要赞助商之一,以德国当地DTM 房车赛为例,H&R 就是Audi 、M.Benz 与Opel 三支参赛队伍的独家供应商,同时也是Porsche 赛车部门研发悬挂套件的生产者与伙伴,经由过去数十年H&R 参与赛车运动成功经验中所累积丰富的改装技术,对于开发全新Porsche Cayman 改装悬挂套件有相当大的帮助。
 

    针对Porsche Cayman H&R 提供数种程度的底盘调校,其中轮毂垫片已通过德国严苛的TUV 测试认证,若搭配上原厂铝圈可以将前后轮轴距加宽至1.4~3.6 公分,这样一来对于车辆的操控性有不小的提升。除此H&R 也开发出一组多系数减震弹簧,可以将Cayman 车身高度降低35mm 。为了提高过弯的操控性并减少弯道侧倾的发生,H&R 另外还提供一组高强度弹性钢材制成的竞技用防倾杆。所有H&R 底盘改装套件都在最严格的品管下研发与生产,对于驾驶安全上有绝对的保障。若要体验更为极限的操控方式,H&R 也提供一组高低可调避震套件组,前轴能够降低30~60mm ,后轴则可降低20~50mm ,这是H&R 透过德国纽柏林北赛道繁复又严苛的测试之下,来针对这组避震组进行细腻调校。在此之中最令人感到兴趣的便是H&R 采用单筒式气压避震设计,其效果明显较原厂硬朗,但又保有平时行驶的舒适性,对于梦想在赛道上高速奔驰绝对不再是难事。