改装大厂Brabus针对R230推出最新力作SL V12S

 
    近日动作频频的改装大厂Brabus ,针对R230 推出最新力作SL V12S ,这是以M.Benz SL 600 为基础加以打造史上最强悍的双门敞篷跑车,在发动机方面是以12 缸36 气门V 型发动机配上双涡轮增压系统作为动力基础,首先针对这颗V12 发动机从5.5 升加以扩缸至6.3 升,为对应强大的动力输出,工程师换上特制高强度曲轴与锻造活塞,另外为有效提升进排气效率,特别换上一组竞技用凸轮轴,这样便可提供V12 发动机最佳的进排气反应,有了这样的动力基础,Brabus 刻意换上大号涡轮、高效率中央冷却器与高性能赛车触媒的不锈钢四出排气管。动力大幅升级的同时,电脑调校更是改装重点,工程师在追求大马力动力表现的同时,更调整每档位与转速的均衡,以确保动力输出曲线能达到最佳化,尽管动力大幅升级,其废气排放依然符合欧洲四期环保法规。
 
    经过Brabus 工程师操刀后,这颗V12 双涡轮发动机在5100rpm 时便可输出730 匹超强马力,而扭力在2100rpm 也一举来到134.7kgm 之谱,不过由于电脑保护装置的介入,2100rpm 仍输出高达112.2kgm 惊人扭力,有了如此强悍的动力表现,搭配上七速手自动挡变速箱,0 ~100km/h 只要4 秒,0 ~200km/h 也仅需10.5 秒,极速碍于德国法令限制其极速仍设为350km/h 。
 
    有了轻松上300km/h 的强悍性能表现,对于底盘的调校是绝对不容马虎,为使这辆动力巨兽易于操控且兼顾安全性,不会有高速底盘轻飘飘的路感,因此Brabus 特别开发出ABC 软硬高低可调气压式悬挂以应付强大动力的因应,另可降低车身达15mm 。另外为提供足够的制动力,工程师配置前12 活塞卡钳与轻量化375 × 28mm 陶瓷碟片、后6 活塞卡钳与355 × 28mm 通风碟,胎圈则使用Brabus Monoblock VI 、S 或E 轻量化铝圈,搭配Yokohama 或是Pirelli 高性能跑车胎,前轮为9J × 20 255/30ZR20 ,后轮则是10.5J × 20 305/25ZR20 。
 
    为了让SL 在200 公里以上高速行驶时能有足够的下压力与稳定的表现,工程师也重新设计SL 全车空力套件,前保杆上的大型进气孔与发动机盖提供V12 发动机散热系统更良好的撞风效果,经由风洞测试结果也证明全车空力套件具有良好的空气力学,让车辆在高速时能拥有更佳的稳定性与足够的下压力,另外设计师也巧妙的在车侧底下安装LED 迎宾灯让车主在黑暗之中不会有失足的危险发生。
 
    内饰方面,设计师亦提供Mastik 或Alcantara 皮革供选择,加上更符合人体工学的Brabus 多功能方向盘与直指表底360km/h 的仪表。