「CLS 50K S8」Kleemann最新推出的Show Car

 

    为M.Benz新车系指标性车种的CLS,凭借着四门轿跑设计受到许多人的欢迎,擅长于M.Benz车系机械增压改造的Kleemann,最近是以CLS 500为基础,推出一部名为「CLS 50K S8」的Show Car。该厂首先是在这颗5.0升的V8发动机身上,加装一组附水冷式中冷器的Kompressor Kit,Boost则设定在0.5 bar,接着则换装一对大角度凸轮轴、不锈钢头段、高流量触媒、双管路中尾段排气管与重新调校电脑程式,旋即获得了595hp/5800rpm、78.5kgm/2000rpm的最大马力与扭力,配上后差速器加装的LSD防止打滑之后,相形0~100km/h加速只需要4.7秒即可完成,0~200km/h也仅费时13.5秒,极速更可跑至300km/h(电子限速作动),实力已不可同日而语。
 
    性能比纯种跑车还厉害的CLS 50K S8,为了让操控性有对等的提升,特别装置了EBL模组,将Airmatic DC气压悬挂的高度降低35mm、KB-3前六后四活塞卡钳+双片式打孔大碟(碟径F:396×36mm/R:342×28mm)、TS6锻造三片式20寸铝圈(F:9.5J/R:11.0J)、前255/30后305 /25低扁平比宽胎等等,配合抑制上扬力的前下巴、后分流器之后,稳定性可说有极佳的表现。 
 
    外观上CLS 50K S8主要是在前后加贴下扰流板,后下包并包括了两道分流器,以及可合于左右双出的楔形尾饰管,加上行李厢盖设置的尾翼之后,不论是高速行驶下的稳定性,或者整体造型都能大幅提升,尤其是有助于展露CLS那Sedan Coupe的运动风格。值得一提的是,Kleemann另生产有对应CLS 350的速度感应式减震筒+渐进式短弹簧,以及双片式的TM5铝圈,它和TS6一样均有着18~20寸的各式选择。
 
    最后,此CLS 50K S8的驾驶舱,亦具备全皮搭配麂皮内饰、不锈钢冷光门槛、跑车方向盘(可选全皮、半皮半木或​​碳纤维+真皮握把)、碳纤维与木纹饰板等配件,把CLS的优雅高性能完全衬托出来。