宝马5系这个系列车型,兼具了运动性和舒适性两个方面。外观成熟大气、车身比例匀称,内饰精致豪华,空间充足,动力强劲,操控性一流,性价比比较高,乘坐的舒适性也非常好。该系列车型不管是作为商用还是家用,不管是追求运动的年轻人群还是追求舒适性的成熟人士,都非常合适。但是作为一款高档级别的宝马525,其原车的喇叭音质模糊,中音单薄,实在无什么美感可言,成为车主的一个遗憾,为了能享受美好的音乐,升级改装原车音响刻不容缓。
宝马525LI改装法国劲浪165KRX3三分频喇叭
宝马525LI改装配置单:
主机:阿尔派H800+C800处理器
前声场喇叭:法国劲浪165KRX3三分频喇叭
低音:美国大地震SWS-8XI宝马专用低音
隔音:四门大能蓝金刚隔音,大能超级温莎吸音棉,俄罗斯STP音响晶片
功放:德国零点GZHA4200四路功放
线材:美国嘉利堡纯铜线材一套
倒模:前门板倒模处理
改装器材:
宝马525LI改装法国劲浪165KRX3三分频喇叭
四门减振隔音:大能蓝金刚隔音,大能超级温莎吸音棉。在音响的播放过程中,我们都可以听到由车门和音响共振产生的一些嘈杂的声音,严重的时候这种声音甚至会掩盖住音响里歌曲的声音,为了能让音响有一个好的播放环境,所以车门隔音是很有必要的。 “超级温莎”有着优于普通吸音棉的性能,包括“吸音性”、“隔热性”、“疏水性”、“轻量性”、“耐温性”、“环保性”。

宝马525LI改装法国劲浪165KRX3三分频喇叭宝马525LI改装法国劲浪165KRX3三分频喇叭
主机:阿尔派H800+C800处理器。H800是阿尔派最新的高端音频处理器,拥有灵活的输入、输出和强大的音频调节功能,电脑、控制面板双重调节。同时在市场上同等商品中最具性价比。以后的改装中会越来越多的出现H800的身影。
从音源部分我们已经可以看出,这套音响系统绝非凡物可比,俗话说得好,好马配好鞍,好的音源部分,自然也要有好的后级系统来呈现,


前声场喇叭:法国劲浪165KRX3三分频喇叭。前声场喇叭采用法国劲浪focal三分频喇叭165KRX3,音质不但好且按原车位置与空间大小设计定制,对原车进行无损安装,在安装时不破坏原车内饰与风格,不改变原车线路,因此不影响原车4S保修。

宝马525LI改装法国劲浪165KRX3三分频喇叭

德国原装进口的5系专用高音座
宝马525LI改装法国劲浪165KRX3三分频喇叭
高音喇叭原车三角位位置安装
宝马525LI改装法国劲浪165KRX3三分频喇叭

低音:美国大地震SWS-8XI宝马专用低音。
随着近年来“BBAP”宝马专改日益成为一种风潮,SWS-8XI在设计上也带入了“BBAP”的色彩:安装支架预留的螺丝孔位置,和宝马原车预留的超低音安装螺丝孔刚好吻合,而这也就代表了SWS-8XI完全可以视为是宝马的专车专用超低音喇叭。由此可见,对于希望让自己的爱车“炸起来”、但同时又不希望在施工上“大费周章”的宝马车主们来说,SWS-8XI绝对是一个值得重点考虑的理想之选。
宝马525LI改装法国劲浪165KRX3三分频喇叭
低音喇叭的背后贴上俄罗斯STP音响晶片
宝马525LI改装法国劲浪165KRX3三分频喇叭
宝马525LI改装法国劲浪165KRX3三分频喇叭
功放:德国零点GZHA4200四路功放保证最佳磁场控制,可以实现塑造完美声场,条件是必须搭配高质素的功放来使用。好的喇叭往往对功放的要求都比较高,德国零点GZHA4200四路功放强劲的功率底气将劲浪165KRX3三分频喇叭还原重放声音淋漓尽致的发挥出来!
宝马525LI改装法国劲浪165KRX3三分频喇叭
宝马525LI音响升级改装完成,在开车的时候,可以享受改装之后音响系统带给你的欢乐与激情。
宝马525LI改装法国劲浪165KRX3三分频喇叭


宝马525LI改装法国劲浪165KRX3三分频喇叭
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