捷豹XE是一款非常称职的运动型轿车,可以与宝马3系和阿尔法罗密欧Giulia相媲美,但捷豹并不满足于现状。 通过Project 8,捷豹定下了一个更大的目标:击败阿尔法罗密欧Giulia Quadrifolgio的纽伯格林圈数。 结果是:一辆四门轿车在创纪录的7:21.23中覆盖了传说中的赛道。就马力而言,Project 8完全碾压了整个基础XE,因为它的5.0升增压V-8产生了592马力和516磅 - 英尺的扭矩。 这比2.0升四缸发动机增加了345马力。

  但是捷豹并不满足于仅仅将最强大的V-8推入发动机舱。获得单圈记录需要在整个赛车中进行大量升级。全轮驱动充分利用了这一动力,由快速换档的ZF八速自动变速箱驱动。通过使用碳纤维车顶,前分离器,前/后饰板和摇臂面板,减少了整备质量并改善了空气动力学性能。 Project 8还配备了一个高度可调的悬挂,大型碳陶瓷制动器和一个巨大的后翼,以186英里/小时的速度提供近270磅的下压力。

  凭借雪佛兰Camaro Z / 28和保时捷911等基准测试,Project 8在性能方面表现的与众不同。事实上,车手们经过试驾后说“Project 8感觉就像一辆保时捷GT3 RS”。尽管有这些能力,它仍然是“真正的,可以通勤的四门超级跑车。你可以在纽伯格林打破纪录,也可以舒适地开车回家。”他们得出结论:“由于全球仅限量生产300辆手工组装的汽车,售价188,495美元显得很合理,这款车值这个价格。”


限量手工组装生产的捷豹XE SV