Scuderia Cameron Glickenhaus(SCG)宣布它已被美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)认定为低容量制造商。该分类允许SCG每年生产多达325辆汽车,但实际年产量将远低于此。其创始人Jim Glickenhaus之前因其高度定制的法拉利Enzo而闻名,被称为Pininfarina P4 / 5。 2015年,他推出了SCG003超级跑车,以比赛,赛道和街道规格的形式提供。街道版本称为SCG003S(Stradale为“S”),配备双涡轮增压4.4升反向流量V-8,可提供750马力和590磅 - 英尺的扭矩。该发动机将配备七速双离合变速器。非街道合法的SCG003C(Competizione的“C”)将更接近于赢得同级别的车型并在2017年纽伯格林24小时耐力赛中获得第19名。这款车采用本田派生的双涡轮增压3.5升V-6发动机,功率为490马力,符合等级规则。 SCG003CS将类似于竞争模式,但将是街道合法化的。所有汽车都将采用碳纤维单壳体车身。

SCG获得美国NHTSA认证低产量制造商地位

  凭借NHTSA的绿灯,SCG现在可以生产免于某些法规管理的汽车,但该公司表示其公路车辆将符合州法律规定的所有安全和排放标准。 SCG表示将在美国设立制造工厂。你也想要来一个? 那你最好现在就开始存钱,因为该车每辆售价200万美元。 2018年款车型的首批车型将限制在4至6辆,而2019年的车型将为8至10辆。 SCG将于8月18日在加利福尼亚州蒙特里举行的Quail Motorsports Gathering上公布SCG003CS的第一个注册展车。

SCG获得美国NHTSA认证低产量制造商地位

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