丰田GT 86仍然是一个与年轻汽车人开始对话的好切入点。 尽管自首次亮相以来已经过去了这么多年,它仍然是同类车中的典型。正如几个月前汽车趋势证明的那样,Miata和86可以在像Hellcat这样疯狂的世界中脱颖而出。 经过一次又一次的改装和测试,它在老化方面幸存下来,最近甚至进行了中年的换装。

Rowen在日本首次亮相的丰田GT 86

  正是在这次改头换面上,Rowen施展了它的魔力。 他们的身体套装无疑是我们见过的最复杂的设计。 然而,Kuhl赛车有一些更具凝聚力的东西。如果你是个汽车游戏爱好者你就会发现,这显然属于极品飞车的专营权。 当您的主要目标是脱颖而出时,通常需要添加更多的空气动力学元素。

Rowen在日本首次亮相的丰田GT 86

  从正面开始,我们看到保险杠更加突出,中间有两个进气口,周围散落着大量的LED装饰。 下巴扰流板漆成光泽黑色,与车身的颜色形成鲜明对比。 200马力的发动机不需要通风罩,但它看起来像超级跑车,让我们想起Rowen的488 GTB项目。挡泥板是新的,比以前宽得多。 侧裙也是类似超级跑车的元素,而轮毂是您可以想象的最简单的5辐设计。

Rowen在日本首次亮相的丰田GT 86

  背面的魔力包括碳纤维制造的空气扩散器,它由一个带有额外通风口的全新保险杠连接。 Rowen在日本制造了一些最好的排气系统,这个项目也不例外。 碳纤维机翼非常出色,但并不像丰田的TRD那样强大。根据我们的理解,您可以购买部分零件作为3,500美元套件的一部分,但不包括引擎盖和碳纤维装饰等异国情调的好东西。 Rowen最昂贵的排气系统,Heat Blue Titanium,售价约为3,000美元。

Rowen在日本首次亮相的丰田GT 86

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Rowen在日本首次亮相的丰田GT 86

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