先天优质小改有成就BMW M235i Coupe(F22)
凭借先天优异品质,小幅改装极富乐趣...


  BMW旗下中拥有最小双门车体的就属代号F22的2系列了,2690mm的轴距较3系列小上120mm,由此可见F22所要带给驾驶的乐趣有多强烈,其中最强的M235i先天品质更是优异,无需太多夸张的点缀,只要小幅改装就能有绝佳享受。

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这具N55B30与过去大家熟知的N54B30最大的不同就是改为单涡轮系统,并且为了更饱满的低速扭力,追加了扬程可变系统,但这也让日后改装提升幅度容易因为电脑受限。

 

动力x底盘x制动

黄金等比三角打造

  目前除了传言中的M2以外,M235i可说是2系列当中最强的扛坝子,发动机盖内那具N55B30单涡轮增压发动机,经过原厂调校后,326hp/45.9kgm最大出力简直就是犯规,车主本身也表示:「M235i跟先前的GTI VI改到涡轮更换的Stage.3相比,M235i改装了进排气后的出力更是激烈许多」。

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有别于很多进气套件,AFE Power透明的外盖的确带来视觉上相当不同享受,并且在前方还有进气开孔让新鲜空气可直接藉由香菇头吸入。

 

  首先针对底盘,车主则与金城轮胎购入了KW V3专用避震器,虽然原厂的就够用,但整体路面的回馈感还是略显不足,Morr 19寸锻造铝圈则是台湾较为罕见的牌子,Morr来自于美国,规格部分都可依照车主自行选择,Morr原厂也会有保守及一拜两种建议尺寸提供给买家选购,由后轮看去约2度多的外倾角都还是快要与轮框切齐的视觉效果,不用说也知道选择了一拜的规格。

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Army Trix排气管声音相当清脆,有点类似钛合金材质的特殊声音,当然Army Trix也有推出全段钛合金排气管可以选购。

 

  动力部分因为卡在原厂质保的关系,电脑尚未进行任何提升,仅换装Army Trix风派、中段及尾段全段白铁排气管,并且搭配专用金属触媒来确保低速回家与地球环境清洁的重任,Army Trix这套排气管的声浪相当清脆,有点类似钛合金材质的呈现效果。 发动机室内的AFE Power进气系统更是相当特别,香菇专用的集气箱上方采用一个透明的盖子,让人可直接透视内部的蓝色香菇头,也替清一色黑色涂装的发动机室做了相当好的视觉点缀。

 

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Morr这组锻造19寸铝圈规格为,前8.5J、ET42/后9.5J、ET55,涂装采用时下最流行的半透明糖果漆,并且彻底保留铝合金切销的发丝纹,Brembo卡钳也是车主请美国友人帮忙购入的专用套件。

 

  目前的设定低速区域几乎与原厂相同,并没有因为更换进排气后导致扭力流失,但当时速过了170km/h后的延伸力道就很明显的有大幅度的变化,好家在Morr锻造铝圈内Brembo前6/后4 卡钳提供适时的夹力,让这辆小幅改装的M235i充满乐趣。 最后这辆M235i的线条的彩绘则是车主所赋予,不规则的线条将车头至车尾线条完全导引出来,实车搭配光线的照射看起来更是相当有风味。

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热压碳纤维尾翼也是从美国购入,中间及两侧的曲面相当漂亮,太阳光照射下增添不少运动风味。

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车主表示内饰不太会有变更的意愿,原厂的座椅包覆性就已经相当不错,没有更换桶型座椅的打算。