G-POWER又推出了宝马M3改装方案。这次的方案内容是一套机械增压器,针对车型则是M3的两个高性能版本:M3 GTS和M3 CRT。

宝马M 宝马M3 2011款 M3 GTS

宝马M 宝马M3 2011款 M3 GTS

    M3 GTS和M3 CRT分别是两门版和四门版车型,但具有相同的动力单元。它们将普通版M3的4.0升V8发动机扩大排量至4.4升,于是最大功率从原本的420马力增加到了450马力。不过,根据“男人的发动机永远少一马力”这个原则,这些提升还不够。于是,G-POWER为之加装了一套叫做“SK II”(不要联想到化妆品)的机械增压套件。G-POWER拥有多年的机械增压调教经验,这次,他们直接把这台4.4升V8发动机的最大功率提高了200马力,达到650马力。功率提升的最直观效果是0-100km/h加速时间从4.4秒缩短到4.1秒;而0-200km/h加速从9.9秒直接缩短到7.7秒,可见机械增压器对中高段功率的提升相当可观。

宝马M 宝马M3 2011款 M3 GTS

宝马M 宝马M3 2011款 M3 GTS

    与提升的功率相配合,G-POWER为其设计了钛合金排气全段,用以降低排气阻力,重量也更轻。为了让北极熊脚下的冰川融化得慢一些,排气系统搭载了100cpsi密度的三元催化器。

宝马M 宝马M3 2014款 M3四门轿跑车

    说到环保,今年新款宝马M3已经不再使用V8自然吸气而转投直6涡轮增压,到时G-POWER的机械增压套件可能在M3上暂时没有用武之地了。不过相信他们已经在开发对应新发动机的动力套件,从G-POWER以往的产品来看,是值得我们大家期待一下的。